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钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、进出口和海运费信息(2018年11月14日)

更新时间:2018-11-14 09:27:00 来源:钾盐钾肥行业分会提供


1.氯化钾港存信息

11月第2周,港口氯化钾库存量近155万吨,同比去年港存量下降约35万吨,新货预计北方港口会逐步增加,目前港存仍处于低位。信息主要通过各港口贸易商反馈获得,仅供参考。


2.海运费



3.海运动态

11月第2周海运整体情况:

11月第2周,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五跌至5月底以来最低水平,受累于海岬型船舶运价下降。整体干散货运价指数下跌61点,或5.4%。海岬型船运价指数下跌245点,为1月2日以来最大单日百分比跌幅;巴拿马型船运价指数微升2点;超灵便型船运价指数下降8点。海岬型船由于BHP西澳列车出轨事故,引起了市场的恐慌,担忧货源不足,并且使得其他租家能轻而易举地压低运价。大西洋和西澳不停传出低成交,市场基本已经跌无可跌;巴拿马型船市场表现相对平静,大西洋市场紧跟太平洋市场,南美市场较上周表现欠佳,但价格维持稳定;超灵便型再次呈负面走势,亚洲区域依旧处于下行压力之中,南美、南非市场有所下跌,但美湾有更多询盘出现,有可能扭转颓势。


11月第2周钾肥运输到港运费情况:

11月第2周,国际钾肥市场海运费依旧处于下滑态势,最大跌幅达到3美金。其中,温哥华到中国海运费维持不变,为18-20美金;红海到中国海运费也维持在25-27美金;但是波罗的海到中国海运费下降幅度剧烈,跌幅3美金,为41-41美金。此外,温哥华-东南亚、温哥华-印度、波罗的海-东南亚及波罗的海-印度西海岸的海运费各自下降1-2美金,其他地区保持不变。

来源:钾盐钾肥行业分会


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